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活塞杆经过Gas(NC+O)处理后，表面形成10-30μm化合物层，以及2-5μm氧化层，可以进行后续精加工。
Gas(NC+O)全称是post oxidation (Gas(NC+O) duplex treatment)，也叫post oxidation process for nitrocarburized layer，是一种通过气体同时渗入N,C,O的多元复合共渗处理。Gas(NC+O)处理后，表层为黑色的Fe3O4氧化层，厚度约2-5μm，次表层为白亮色的化合物层（ε相），厚度约为10-40μm，其后为扩散层，基体为典型的铁素体+珠光体混合组织，Gas(NC+O)复合渗层致密无裂纹，与基体结合完美结合。渗入钢中的N一方面由表及里与铁形成不同含氮量的氮化铁，一方面与钢中的合金元素结合形成各种合金氮化物，特别是氮化铝、氮化铬。这些氮化物具有很高的硬度、热稳定性和很高的弥散度，因而可使处理后的钢件得到高的表面硬度、耐磨性、疲劳强度、抗回火软化能力，并降低缺口敏感性。Gas(NC+O)处理温度比较低，因而变形小，但由于心部硬度较低，Gas(NC+O)渗层也较浅，一般只能满足承受轻、中等载荷的耐磨、耐疲劳要求，或有一定耐热、耐腐蚀要求的零件、塑胶模具。Fe3O4是稳定的氧化物，耐蚀性比铁的其它氧化物以及化合物层（ε相）好得多。由于Fe3O4膜的摩擦系数比较低，并且多孔能储油，所以这层Fe3O4膜不仅对此处理渗层的耐蚀性起到关键作用，而且还可以起到降低Gas(NC+O)复合渗层的摩擦系数和提高抗咬合能力的作用。因此，在表面生成厚度10-30μm的化合物层（ε相）以及致密单一的Fe3O4氧化层是此工艺的关键。 Gas(NC+O)工艺特点: 1.工艺过程控制严格，表面颜色均匀一致，可重复实现渗层结构，批量处理时产品性能稳定； 2.可对含铬量高达5%的铸件和钢进行处理; 3.共渗层具有很好的抗腐蚀和耐磨损性能； 4.摩擦性能好，表面摩擦系数大大降低； 5.尺寸精度高变形小(2-6 μm)，粗糙度变化小(Ra = 0.1至2 μm) ； 6.可以进行后序精加工，无需昂贵的机械再加工 。
Gas(NC+O)应用范围: 1.汽车零件中的球头销，气弹簧活塞杆等需要高耐磨的零件； 2.机械设备零配件中，需要防锈的零件，需要耐磨同时载荷不大的零件,如镗床镗杆和主轴、磨床主轴等； 3.轻载荷齿轮，齿条，蜗杆，涡轮等需要高耐磨的零件； 4.石油行业中的阀杆、阀座、螺杆等需要耐磨耐蚀的零件； 5.枪械零件光学零件等需要不能反光同时耐磨耐蚀的零件； 6.粉末冶金零件由于有间隙，做别的处理在使用的时候会白色的残留，Gas(NC+O)是气体渗入，可以完美的解决这个问题； 7.氮气弹簧。
